本報記者 李昱丞

3月22日晚間，中信海直發(fā)布2022年年報，去年全年實現(xiàn)營收17.98億元，同比增長6.98%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.94億元，扣除非經(jīng)常性損益后歸母凈利潤達到1.93億元，同比增長18.08%。

(資料圖)

作為國內(nèi)通用航空市場的主力軍和標桿企業(yè)，中信海直在2022年面對競爭不斷加劇的行業(yè)格局，依然保持了較為穩(wěn)健的成長。

公司也吸引了一些基金的注意。2022年末，工銀瑞信精選平衡新進成為前十大股東，另外前十大股東中全國社?；?13組合、工銀瑞信創(chuàng)新動力也進行了增持。

收入穩(wěn)步增長

中信海直是國內(nèi)首家且唯一一家主板上市的通航公司，同時也是國內(nèi)規(guī)模最大、業(yè)務(wù)涉及地域最多、保障能力最強的通用航空企業(yè)。公司業(yè)務(wù)遍布中國三大海域和全國主要城市，已經(jīng)成長為國內(nèi)通用航空行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

對于2022年營收增長，中信海直解釋稱，主要系海油業(yè)務(wù)收入增加。

中信海直提供直升機飛行服務(wù)，收入來源主要包括海上石油、應(yīng)急救援、港口引航、陸上通航、通航維修、海上風電等。其中，海上石油直升機飛行服務(wù)一直是其主要收入來源和核心業(yè)務(wù)。

2022年，中信海直在海上石油業(yè)務(wù)方面繼續(xù)領(lǐng)跑，鞏固和擴大優(yōu)勢。公司進一步深化與中海油的戰(zhàn)略合作關(guān)系，新增海南博鰲作業(yè)點、江蘇鹽城飛行基地，鞏固提高市場占有率，保障直升機服務(wù)長效機制和價格，努力克服緬甸政局動蕩等困難，持續(xù)開拓緬甸市場，為韓國POSCO公司提供直升機飛行保障服務(wù)。

從前五大客戶看，中海油仍然是中信海直的第一大客戶，收入達到12.29億元，占比達到67.81%，較2021年有所增長。

中信海直大客戶以央企、政府單位為主，因此應(yīng)收賬款回收情況較好。以中海油為例，2022年回收應(yīng)收賬款10.67億元，基本和銷售規(guī)模相匹配。

從費用端看，公司2022年管理費用為1.20億元，較2021年增長80.38%。這主要是由于2021年取消離職后福利退休養(yǎng)老補貼3%增長率導(dǎo)致的低基數(shù)效應(yīng)。和2020年相比，中信海直的管理費用有所降低。

中信海直在年報中表示，2023年度公司經(jīng)營計劃為：力爭實現(xiàn)營業(yè)收入18.5億元，并控制營業(yè)總成本，提高凈利潤。

運營穩(wěn)健

對于通用航空企業(yè)而言，航空器規(guī)模一定程度上決定了行業(yè)地位。中信海直年報顯示，截至2022年末，我國有399家實際在運行的通用及小型運輸航空公司，從業(yè)飛行人員3371名，航空器2234架，主要分布在華東、華北、中南地區(qū)，其中飛機1227架、直升機850架、運動類157架。

2022年，中信海直航空器規(guī)模保持穩(wěn)定，行業(yè)領(lǐng)先。公司共運營86架航空器，機隊規(guī)模龐大，種類豐富，機型先進。主要機型包括空客直升機公司生產(chǎn)的EC225、EC155、AS332、俄羅斯直升機生產(chǎn)的KA32等型號直升機，同時配置美國西科斯基生產(chǎn)的S92、意大利萊奧納多公司生產(chǎn)的AW139等機型。

根據(jù)年報，2022年，中信海直投自有資金入3.15億元購置4架AW139直升機，投入自有資金3917.70萬元購置置2架H225直升機，投入定增募集資金1.23億元購置6架AW139直升機。

在規(guī)模保持穩(wěn)定的同時，中信海直也在業(yè)務(wù)端發(fā)力，力求擴張業(yè)務(wù)版圖，分散經(jīng)營風險。

據(jù)了解，中信海直海上石油飛行業(yè)務(wù)為公司貢獻超過70%的利潤，海上石油服務(wù)的定價深受國際政治經(jīng)濟形勢、油價等因素影響，高度依賴部分主營業(yè)務(wù)不利于公司抵抗外部環(huán)境帶來的經(jīng)營風險。

中信海直在守好海上石油壓艙石、聚焦主業(yè)的前提下，圍繞通航產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸，積極開展港口引航、海上風電、通航維修、無人機等多元化業(yè)務(wù)，實施均衡發(fā)展策略，擴張業(yè)務(wù)版圖，均勻分配盈利比重，全面綜合發(fā)展。

例如在港口引航方面，中信海直已在天津港、連云港、湛江港、青島港、黃驊港等港口開展業(yè)務(wù)。公司去年成功啟用H135直升機執(zhí)行港口引航飛行作業(yè)，切實提高引航效率。

海上風電方面，公司貫徹中信集團“兩增一減”低碳發(fā)展戰(zhàn)略，深耕海上風電直升機運維和救援市場，進一步擴大南海、東海海域市場占有率，持續(xù)擴大品牌影響力。

公司也受到一些機構(gòu)投資者看好。年報顯示，去年四季度工銀瑞信精選平衡新進成為前十大股東，持倉數(shù)量達到279萬股。另外前十大股東中全國社?；?13組合、工銀瑞信創(chuàng)新動力也進行了增持，增持數(shù)量分別為15萬股、90萬股。

（編輯 張薌逸）

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