本報(bào)記者 陳紅
9月7日晚間，瑞瑪精密發(fā)布公告稱，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式或者全額現(xiàn)金方式購(gòu)買浙江大知進(jìn)出口有限公司全資孫公司Pneuride Limited（中文名簡(jiǎn)稱為“普拉尼德”）51.00%股權(quán)，并在本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，對(duì)其增資人民幣8000萬元。
(資料圖)
交易完成后，瑞瑪精密合計(jì)持有普拉尼德56.26%股權(quán)，普拉尼德成為公司控股子公司，納入公司合并報(bào)表范圍。
受此影響，9月8日上午，瑞瑪精密開盤漲停，換手率2.56%，成交額2453萬元，市值32.59億元。
IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“空氣懸掛系統(tǒng)是解決車輛減震和有效操控之間平衡的行業(yè)代表性和方向性技術(shù)，有著廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)，市場(chǎng)前景是毋庸置疑的。瑞瑪精密擬收購(gòu)+增資獲取英國(guó)汽車空氣懸掛系統(tǒng)公司股權(quán)，一方面可以讓自身迅速實(shí)現(xiàn)與世界空氣懸掛技術(shù)的同步，另一方面還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)英國(guó)汽車空氣懸掛系統(tǒng)公司的業(yè)績(jī)并表?！?/p>
業(yè)績(jī)承諾三年不低于2.4億元
位于英國(guó)考文垂的普拉尼德成立于1950年，主要從事汽車空氣懸掛系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)，是全球首家提出滑板式底盤概念的美國(guó)Rivian公司汽車空氣懸掛系統(tǒng)獨(dú)家供應(yīng)商，并于近期成功與美國(guó)一家造車新勢(shì)力公司簽訂了汽車空氣懸掛系統(tǒng)的開發(fā)協(xié)議。
本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的定價(jià)按照普拉尼德估值為6.65億元確定，瑞瑪精密因受讓其51%的股權(quán)，需支付3.39億元股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款。此次交易預(yù)計(jì)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。
本次交易的業(yè)績(jī)承諾期為2022年度、2023年度和2024年度。浙江大知進(jìn)出口有限公司承諾，普拉尼德近三年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)不低于2.4億元人民幣。其中，2022年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)不低于人民幣5000萬元或605萬英鎊，2023年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)不低于人民幣8500萬元或1028.5萬英鎊，2024年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)不低于人民幣1.05億元或1270.5萬英鎊。
瑞瑪精密方面表示：“將依托普拉尼德的技術(shù)研發(fā)能力及具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品品類，適時(shí)在國(guó)內(nèi)投資建設(shè)空氣懸掛系統(tǒng)工廠，提高國(guó)內(nèi)空氣懸掛系統(tǒng)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額，從而進(jìn)一步提升公司盈利水平及可持續(xù)發(fā)展能力?！?/p>
深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“鑒于普拉尼德的產(chǎn)品、技術(shù)、業(yè)務(wù)的開拓及儲(chǔ)備，如果交易順利完成，此次收購(gòu)可以推動(dòng)瑞瑪精密在汽車空氣懸掛領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，有助于公司從零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為解決方案提供商，大大提升公司技術(shù)研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>
新能源汽車驅(qū)動(dòng)空氣懸掛市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
據(jù)了解，空氣懸掛系統(tǒng)主要由空氣彈簧、減震器、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、空氣供給單元、控制單元及各種傳感器組成。傳感器將收集的信號(hào)傳給控制單元，控制單元經(jīng)過計(jì)算再發(fā)出指令來調(diào)節(jié)空氣彈簧硬度和減震器阻尼，從而達(dá)到最理想的彈性狀態(tài)。
近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，特斯拉、蔚來、吉利極氪等新能源汽車企業(yè)紛紛選擇舒適性更佳、具備底盤調(diào)節(jié)能力且更為輕量化的空氣懸掛，對(duì)空氣懸掛的市場(chǎng)化推廣起到了示范作用。
根據(jù)9月5日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年8月份，全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)將保持強(qiáng)勢(shì)良好態(tài)勢(shì)，8月乘用車市場(chǎng)零售187.9萬輛，同比增長(zhǎng)29%，較上月增長(zhǎng)3%。其中，新能源乘用車批發(fā)量同比增長(zhǎng)100%。基于新能源乘用車銷量穩(wěn)步上升，2022年新能源乘用車銷量或達(dá)600萬輛，四季度初仍可能調(diào)高銷量預(yù)測(cè)。
新能源汽車的高速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)空氣懸掛市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。據(jù)新思界發(fā)布的《2022-2026年空氣懸掛行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)2025年，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)的加劇，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速，中國(guó)空氣懸掛市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到350億元，本土空氣懸掛企業(yè)有望占據(jù)更大市場(chǎng)份額，在汽車消費(fèi)升級(jí)過程中壯大技術(shù)、資金、產(chǎn)品實(shí)力。
“空氣懸掛之下，為汽車智能化的發(fā)展提供強(qiáng)大的硬件支持，逐步實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。由于新能源汽車電池包自重過大，需要耗費(fèi)大量的電能；同樣在高速行駛中，85%的電能消耗由于車身過重而導(dǎo)致的風(fēng)阻系數(shù)過大，為了減少自重達(dá)到節(jié)約電池能耗，這就需要空氣懸架來給車輛底盤做輕量化結(jié)構(gòu)調(diào)整?！庇腥谭治鰩熛颉蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示：“近年來，瑞瑪精密在精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域持續(xù)深耕，積極布局汽車懸掛系統(tǒng)、新能源電池包、5G領(lǐng)域，客戶資源強(qiáng)勁賦能業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)，有望持續(xù)受益于汽車智能化+網(wǎng)聯(lián)化浪潮?！?/p>
（編輯 孫倩）
關(guān)鍵詞： 空氣懸掛
