今天我們要說到的這所“交通大學”，明明是一所實力強大的工科高校，卻長期被列入“低調(diào)”的行列。所謂的“低調(diào)”，主要是與同根同源的兩所老大哥高校相比，長期處于一種近乎“默默無聞”的狀態(tài)，以至于很多人還不知道她是一所“211”高校。
她，就是不著名但實力杠杠的西南交通大學。
說起西南交通大學，必須先從“竢實揚華”四個字說起。如果您或者您的親友中沒有交通系高校畢業(yè)生，恐怕很難第一眼就讀準這個看上去拗口難懂的詞匯?？紤]到這一點，讓我們從開頭說起。
竢實揚華：西南交通大學自我認知的精神標簽
“竢實揚華”，千萬不要讀成“峻實揚華”。
“竢實揚華”重在“竢實”，源于唐代文人韓愈《答李翊書》中“養(yǎng)其根而竢其實，根之茂者其實遂”?！案r”乃“等待”之意，“養(yǎng)根竢實”指教育也如培植果樹一般，只有讓根基（人才）得到足夠的滋養(yǎng)，才能結(jié)出豐碩的果實（棟梁）。
“揚華”好認好讀，但要弄準確其中含義沒有那么容易。根據(jù)通常解釋，“揚”擁有“高舉”、“顯揚”、“傳播”、“稱頌”等意，“華”當然有“中華”之意，但也有“花”、“光彩”、“光華”等意，可以說“揚華”二字一語雙關(guān)，蘊含著我們中國人特有的家國情懷。如果我們把整個句子聯(lián)起來，大意就是是育人興國，但更強調(diào)果實的質(zhì)量和人才的貢獻。
至于大家關(guān)心的這四個字源頭，綜合各方面信息來看，大致情形如下：1916年，當政者在北京舉辦全國專門以上學校學生成績展覽評比，參展的高等學校共71所，唐山工業(yè)專門學校將1915屆畢業(yè)生王節(jié)堯、1916屆畢業(yè)生茅以升的考試試卷及論文送展，得94分，為最高分，名列第一。依據(jù)當時教育部擬定的獎勵辦法，90分以上者列為頭等，給予優(yōu)秀獎狀，并且第一名由教育部發(fā)給匾額，因而時任教育總長范源濂先生親自書寫了“竢實揚華”匾額一方獎勵唐山工業(yè)專門學校。
問題來了，當時匾額頒給的對象是唐山工業(yè)專門學校，為什么現(xiàn)在的西南交通大學卻如此看重四個字，這就要從西南交通大學的校史說起了。
關(guān)于西南交通大學校史的相關(guān)表述，小編認為最簡明扼要和令人記憶猶新的表述，莫過于校方關(guān)于學?？傮w介紹的有關(guān)表述：學校創(chuàng)建于1896年，前身為山海關(guān)北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程教育高等學府，是中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地，同時也是“交通大學”最早兩大源頭之一。建校以來，學校先后定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。學校先后經(jīng)歷了兩次院系調(diào)整，一大批在全國卓有聲譽的系組調(diào)整支援清華大學、天津大學等兄弟院校。1964年內(nèi)遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷至成都，2002年在成都犀浦擴建新校區(qū)。現(xiàn)有九里、犀浦、峨眉三個校區(qū)，共占地5000余畝。
從距離東北不遠的唐山搬到祖國的大西南，從峨眉山到大成都，一所曾經(jīng)的土木王牌高校，盡管名聲有所恢復，但始終沒有恢復到曾經(jīng)的聲譽地位。
然而，千萬不要小看了“竢實揚華”四個字的精神力量，更不能小看了西南交通大學這樣一所有著深厚積淀的工程高校。
工程高校：交通運輸工程一級學科獲得 A+、連續(xù)四次名列前茅，土木工程一級學科躋身全國 A 類學科行列
有志于報考西南交通大學的朋友，除了要知道她是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學。還要知道，這是典型的以工見長的工程高校，改革開放以來軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)生的院士幾乎全部出自西南交通大學。
之所以說西南交通大學是工程高校，那是因為該校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創(chuàng)新平臺和36個省部級科研基地，建立起世界軌道交通領(lǐng)域最完備的學科體系、人才體系和科研體系。
上面提到的國家實驗室，是一個什么樣級別的存在，留給那些看不起或者瞧不上這所高校的朋友，自己去搜索一下。要知道，您所在的省可能一個國家實驗室都沒有，您所認為的王牌高校正在為創(chuàng)建國家實驗室而努力。
同時，還體現(xiàn)在學科發(fā)展上，西南交通大學擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，18個一級學科博士學位授權(quán)點，3個博士專業(yè)學位授權(quán)類別，41個一級學科碩士學位授權(quán)點，11個博士后科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列，土木工程學科位居全國第七（A-），共有工程學、計算機科學、材料科學、化學和社會科學5個學科進入ESI排名前1%，其中工程學進入世界前1‰。
就業(yè)情況：除了看上去真的不錯的去向落實率，還有難得的就業(yè)趨勢真心話
讀了難么多高校的畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告，其中不乏“985”“211”高校，但是西南交通大學的報告可讀性是最強的那幾分之一。之所以可讀性強，不是她給出了更多信息，主要是向我們展示了一所工程高校的那份務實。
首先，通過這份報告我們看到了一所工程高校的真實就業(yè)情況。
根據(jù)西南交通大學2021年畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告，截止到 2021 年 12 月 30 日，西南交通大學 2021 屆本科畢業(yè)生6757 人，畢業(yè)去向落實率為 96.37%。
上面是截止年底的數(shù)據(jù)，如果從截止到 2021 年 8 月 31 日的數(shù)據(jù)來看，西南交通大學2021屆本科畢業(yè)生就業(yè)的主要類型為升學及協(xié)議和合同就業(yè)，升學比例為 40.80%，就業(yè)的本科生中，協(xié)議和合同就業(yè)為主要方向占就業(yè)去向畢業(yè)生的比例為 83.23%。
超過40%的升學率，超過80%的協(xié)議和合同就業(yè)，讓整份報告看上去更真實一些。
其次，境內(nèi)升學情況和就業(yè)單位交代相對清楚，回應了家長和考生的關(guān)切。
根據(jù)報告，西南交通大學2021 屆本科畢業(yè)生中有 2283 名境內(nèi)升學。截止到 8 月 31 日的升學比例為40.80%，前往一流大學建設高校深造的比例為 36.38%，前往一流學科建設高校深造的比例為 57.22%，前往“雙一流”建設高校深造的比例合計為 93.60%。繼續(xù)在本校升學深造的本科生有 1050 人。
至于大家關(guān)心的就業(yè)單位，從 2021 屆畢業(yè)生就業(yè)去向分析，到軌道交通領(lǐng)域相關(guān)單位就業(yè)的畢業(yè)生有1357 人，占簽約畢業(yè)生的 26%，可惜沒有給出分學歷結(jié)構(gòu)的具體情況。還好該校的就業(yè)質(zhì)量報告，給出了部分世界500強企業(yè)的簽約情況，從中我們可以看出本科生簽約軌道交通企業(yè)的情況。
最后，報告給我們講了幾點掏心窩的就業(yè)趨勢心里話
第一，報告了2022屆的簽約情況，這對于很多高校來說都是諱莫如深。根據(jù)報告，截止到 2021 年 12 月 30 日，西南交通大學2022 屆畢業(yè)生人數(shù)已有 4462 人落實畢業(yè)去向，部分本科專業(yè)如交通運輸、法語、物流工程、物流管理、電氣工程及其自動化（功率半導體器件及其應用）、電氣工程及其自動化（軌道交通供電及其自動化）、電氣工程與智能控制、土木類（茅以升學院）、軟件工程、計算機科學與技術(shù)、思想政治教育、建筑環(huán)境與能源應用工程、道路橋梁與渡河工程、網(wǎng)絡工程（鐵道信號）、工業(yè)工程等畢業(yè)去向落實率已經(jīng)超過 40%。
第二，告訴我們本科生想升學的越來越多，這跟大家的主觀感受一致。報告指出，通過對 2022 屆畢業(yè)生的就業(yè)意愿調(diào)研1數(shù)據(jù)分析，在確定初步畢業(yè)去向的本科生中，第一意向是國內(nèi)升學的比例達到 71%，打算出國出境的本科生也占到 20%左右的比例。
第三，指出更多畢業(yè)生希望穩(wěn)定，這是老話題了，但是報告給出了實證數(shù)據(jù)。通過對 2022 屆畢業(yè)生的就業(yè)意愿調(diào)研數(shù)據(jù)分析，在確定初步畢業(yè)去向的本科生中，第一意向是考公務員、事業(yè)單位、選調(diào)生、軍隊文職的比例為 7.1%，在確定初步畢業(yè)去向的碩士生中，第一意向是考公務員、事業(yè)單位、選調(diào)生、軍隊文職的比例為 24%，比 2021屆較大幅度的增加。
選擇什么專業(yè)？要結(jié)合自己的家庭條件和興趣愛好慎重選擇
作為考生和家長，大家最為關(guān)注自己或者自己的孩子能否順利上岸西南交通大學。該校2020-2021 學年本科教學質(zhì)量報告給出了總體數(shù)據(jù)：本學年本科招生計劃數(shù)為 7450 人，實際錄取 7336 人，理科錄取最高分 645 分、最低分 602 分，文科錄取最高分 598 分、最低分 589 分。小編為大家找出了分省的錄取分數(shù)線，大家可以大致對照一下，看看自己或者自己的孩子有沒有機會上岸。
那么，該如何選擇專業(yè)呢？前邊說過了這是一所工程高校，特別是軌道交通領(lǐng)域的工程高校，所以如果想選擇所謂的特色、王牌專業(yè)，一定要圍繞著交通運輸工程相關(guān)學科專業(yè)展開。
首先，您要知道：西南交通大學現(xiàn)有本科專業(yè)88個，涵蓋工學、理學、管理學、經(jīng)濟學、文學、法學、藝術(shù)學、農(nóng)學、醫(yī)學等9個學科門類。其中工學門類本科專業(yè)47個、理學8個、管理學10個、經(jīng)濟學3個、文學10個、法學3個、藝術(shù)學5個、農(nóng)學1個、醫(yī)學1個。
具體的專業(yè)如下：
工學：材料科學與工程、材料成型及控制工程、生物醫(yī)學工程、環(huán)境工程、消防工程、地質(zhì)工程、測繪工程、遙感科學與技術(shù)、電氣工程及其自動化、電子信息工程、機械設計制造及其自動化、車輛工程、測控技術(shù)與儀器、能源與動力工程、建筑環(huán)境與能源應用工程、交通設備信息工程、建筑學、城鄉(xiāng)規(guī)劃、風景園林、安全工程、交通運輸、交通工程、工程力學、制藥工程、生物工程、土木工程、電子信息科學與技術(shù)、信息安全、自動化、通信工程、計算機科學與技術(shù)、網(wǎng)絡工程、軟件工程、物聯(lián)網(wǎng)工程、電子科學與技術(shù)、軌道交通信號與控制、工業(yè)設計、城市地下空間工程、鐵道工程、道路橋梁與渡河工程、資源勘查工程、電氣工程與智能控制、飛行器設計與工程、工程造價、人工智能、高分子材料與工程、微電子科學與工程。
理學：地理信息科學、生物信息學、數(shù)學與應用數(shù)學、信息與計算科學、統(tǒng)計學、應用物理學、應用心理學、數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)。
管理學：工業(yè)工程、物流工程、公共事業(yè)管理、物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)、工程管理、工商管理、會計學、旅游管理、電子商務。
經(jīng)濟學：經(jīng)濟學、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、金融學。
文學：漢語國際教育、英語、德語、日語、法語、翻譯、漢語言文學、傳播學、廣告學、商務英語。
法學：法學、政治學與行政學、思想政治教育。
藝術(shù)學：音樂表演、繪畫、視覺傳達設計、環(huán)境設計、產(chǎn)品設計。
農(nóng)學：森林保護。
醫(yī)學：中藥學
這么多專業(yè)該如何選擇？在小編看來，如果您的成績不錯，家庭條件一般，想通過接受高等教育改變家庭經(jīng)濟狀況的話，盡量選擇工程類專業(yè)，經(jīng)過個人奮斗有可能實現(xiàn)經(jīng)濟條件改善。如果您的家庭條件還算不錯，特別是在軌道交通行業(yè)有前輩的話，那就把上岸看成第一位的，至于專業(yè)嗎，那就等入學后再考慮。
當然，如果要說哪些專業(yè)更好的話，當然要首先關(guān)注前兩批一流本科專業(yè)建設點。小編為大家找到了前兩批一流本科專業(yè)建設點的名單，我們可以從中尋找自己喜歡的專業(yè)。
最后，需要向大家介紹的是，西南交通大學是一所學風很正的高校。除了前面的升學率，還有2022年2月22日發(fā)布的2021全國普通高校大學生競賽分析報告為證。
在公布的《全國普通高校大學生競賽六輪總榜單（本科）》中，西南交通大學以1529項獎項，93.39分的總成績高居全國第九，較五輪總榜單上升1位，取得了在大學生競賽總排行榜中的最好成績。在同步發(fā)布的《2017-2021年全國普通高校大學生競賽排行榜（本科）》中，位列全國第九，較2016-2020榜單上升1位；在《2021年全國普通高校大學生競賽排行榜（本科）》中，位列總成績?nèi)珖谖濉?/p>
