由于時(shí)間靈活、多勞多得、允許兼職取酬等特點(diǎn)，騎手職業(yè)對(duì)于藍(lán)領(lǐng)群體有著明顯的吸引力。然而，記者在深圳工業(yè)區(qū)的兼職騎手了解到，送外賣(mài)可以增加額外收入，但工廠的固有吸引力讓他們?nèi)匀徊辉敢怆x廠。藍(lán)領(lǐng)“斜杠青年”在企業(yè)與兼職之間創(chuàng)造屬于自己的新機(jī)遇、新財(cái)富。（3月11日《工人日?qǐng)?bào)》）
工廠工人下班之后當(dāng)騎手，一天工作賺兩份錢(qián)，藍(lán)領(lǐng)群體這種創(chuàng)造財(cái)富的奮斗精神，凸顯出他們要想真正改變自己生活和人生，除了奮斗沒(méi)有并有辦法，可以讓自己生活得更有尊嚴(yán)，生活得更加滋潤(rùn)。
其實(shí)，眾多藍(lán)領(lǐng)“斜杠青年”熱衷于用兼職來(lái)謀取更多報(bào)酬，工作模式的選擇，核心是通過(guò)靈活安排工作時(shí)間，使收入實(shí)現(xiàn)最大化?，F(xiàn)在，企業(yè)對(duì)員工的工作時(shí)間按排，不再以加班為主，而是為他們安排了合理的工作時(shí)間和休息時(shí)間，這就給他們安排兼職創(chuàng)造了機(jī)會(huì)和空間。外賣(mài)配送作為兼職可以相對(duì)輕松地增加額外收入，但工廠工作有五險(xiǎn)一金和福利保障，更能提供相應(yīng)的上升空間。有人坦言，“每天下班后跑單4小時(shí)，每月能增加3000多元的收入?！蓖瑫r(shí)，兼職緩解了家庭的經(jīng)濟(jì)壓力，有時(shí)還能存上幾千元。這“一舉兩得”，讓他們實(shí)現(xiàn)了企業(yè)就業(yè)和兼職撈外快的“兩不誤”。
藍(lán)領(lǐng)“斜杠青年”樂(lè)此不疲地?zé)嶂杂诩媛氋嶅X(qián)，一個(gè)共同的特點(diǎn)就是把握住的自己所從事主業(yè)，并在主業(yè)上有所成就、有所發(fā)展，然后，利用業(yè)余時(shí)間和多余的精力來(lái)從事“第二職業(yè)”。這種“巧妙”安排，既體現(xiàn)出藍(lán)領(lǐng)工人用自己的汗水來(lái)謀取更多利益的智慧，更多時(shí)候凸顯出當(dāng)他們真正成為現(xiàn)代社會(huì)生活重要因素的時(shí)候，由于經(jīng)濟(jì)組織方式變化，人的創(chuàng)造力也越來(lái)越依靠個(gè)體的自主和自我驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。時(shí)代的變化驅(qū)動(dòng)著社會(huì)開(kāi)放和發(fā)展。這一代年輕人不再局限于上一輩人強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，他們的思想更開(kāi)放，更渴望創(chuàng)新、渴望自由，更加追求自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)。在這種時(shí)代背景之下，新生代農(nóng)民工作為藍(lán)領(lǐng)工人的主要代表，他們既選擇在企業(yè)干好主業(yè)，又在外賣(mài)快遞等出體力的行當(dāng)之中兼職，實(shí)現(xiàn)著他們勞動(dòng)創(chuàng)造財(cái)富的最優(yōu)化。
事實(shí)上，藍(lán)領(lǐng)“斜杠青年”可以在企業(yè)與兼職之間穿行自由，與他們合理、準(zhǔn)確把握住企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)季節(jié)特征密不可分。工廠在生產(chǎn)淡季會(huì)限制加班，工人的平均收入降低，做臨時(shí)工并不劃算。此時(shí)，他們兼職做騎手。而當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)入旺季，企業(yè)不再限制加班時(shí)，他們就會(huì)快速回歸工廠上班，通過(guò)加班加點(diǎn)來(lái)增加收入。這種“候鳥(niǎo)式”的工作策略，讓他們的勞動(dòng)效率進(jìn)一步放大，勞動(dòng)報(bào)酬也隨之增加，而靈活勞動(dòng)本身，審時(shí)度勢(shì)地選擇自己的勞動(dòng)模式，則更能體現(xiàn)出當(dāng)下時(shí)代的新特征、新潮流、新趨勢(shì)，適者生存最普通的法則，就是個(gè)人價(jià)值的創(chuàng)造本身，不僅僅反映出時(shí)代的特性，更多時(shí)候則反映出創(chuàng)造者本身適應(yīng)時(shí)代變化與滿(mǎn)足人們需求之間尋找到一個(gè)讓人謀取更多利益的契合點(diǎn)。
新就業(yè)形態(tài)蓬勃發(fā)展，各種靈活的就業(yè)模式讓更多勞動(dòng)者實(shí)現(xiàn)在各行業(yè)間流動(dòng)?！?020上半年騎手就業(yè)報(bào)告》提到，疫情期間騎手工作吸納了大量二產(chǎn)、三產(chǎn)從業(yè)人員，其中，35.2%的騎手曾是工廠工人。這足以證明對(duì)藍(lán)領(lǐng)“斜杠青年”需要多加關(guān)注與關(guān)愛(ài)，騎手不愿離廠，說(shuō)明了工廠工作在職工勞動(dòng)保障、技能培養(yǎng)等方面的優(yōu)勢(shì)，員工兼職當(dāng)騎手，說(shuō)明了騎手可以多賺外快，而如何幫助藍(lán)領(lǐng)工人做到勞逸結(jié)合，防范長(zhǎng)時(shí)間勞動(dòng)帶來(lái)的疲勞和潛藏的安全隱患，這也是藍(lán)領(lǐng)“斜杠青年”需要關(guān)注的。
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