可以說(shuō)有了四驅(qū)車(chē)才有了越野車(chē)，而有了越野車(chē)才誕生出SUV。經(jīng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，SUV車(chē)型的整體銷量已經(jīng)超越轎車(chē)，而隨著當(dāng)下?lián)Q車(chē)潮的再度升溫，SUV已然成為家庭購(gòu)車(chē)的第一選擇。SUV車(chē)型憑借其高底盤(pán)、大空間、承載強(qiáng)等諸多特點(diǎn)，不僅能滿足日常通勤需求，更可以適應(yīng)遠(yuǎn)途自駕，持幣待購(gòu)者都希望買(mǎi)到實(shí)用性強(qiáng)、性價(jià)比高的產(chǎn)品，然而眾多品牌的SUV車(chē)型的頻繁更新?lián)Q代，讓廣大消費(fèi)者的選擇困難癥持續(xù)發(fā)作，當(dāng)前，有沒(méi)有一款能夠兼具代步又能滿足遠(yuǎn)征的SUV車(chē)型呢？或許，北京現(xiàn)代第五代途勝L是一款不錯(cuò)的選擇。
SUV車(chē)型的最基本素質(zhì)是什么？相信大多數(shù)人的第一個(gè)回答就是“空間大”，沒(méi)錯(cuò)，這也正是各種SUV車(chē)型能長(zhǎng)期暢銷的最主要原因。對(duì)于中國(guó)國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)，緊湊型SUV的定位可以說(shuō)最為“黃金”，它整車(chē)尺寸均衡，在有一定空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)又因?yàn)榫o湊的車(chē)身尺寸而顯得較為靈活，能夠兼顧日常用車(chē)的基本需求，而第五代途勝L在車(chē)內(nèi)空間的探索中具有自己的理解，在保證外部尺寸不擴(kuò)增的情況下，讓車(chē)內(nèi)擁有更加充裕的實(shí)用空間。
具體來(lái)看，北京現(xiàn)代第五代途勝L的車(chē)身尺寸為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。和同級(jí)別車(chē)型相比，整體尺寸屬于上佳水準(zhǔn)，但突出的一點(diǎn)是它的軸距在同級(jí)別競(jìng)品中屬于佼佼者，這就為車(chē)內(nèi)的大空間打下良好的基礎(chǔ)。聚焦到車(chē)內(nèi)，當(dāng)前排座椅調(diào)整到合適的位置后，它的后排乘坐空間十分充裕，絲毫不會(huì)有頂腿的現(xiàn)象，大大降低長(zhǎng)途出行后排乘客的不適感。
此外，作為一款SUV，第五代途勝L還很能“裝”，在設(shè)計(jì)之初，第五代途勝L就考慮到用戶對(duì)大件行李、大件物品等的裝載需求，因此把后排座椅設(shè)計(jì)成支持等比例放倒并且可以完全方平，如此一來(lái)，它的后排空間就可以變成平整的“廂式貨運(yùn)車(chē)”，甚至鋪上墊子和睡袋可以臨時(shí)作為一個(gè)移動(dòng)的床，如此靈動(dòng)的空間，足以滿足不同狀態(tài)下的特殊需求。
其實(shí)，第五代途勝L能夠擁有大空間的優(yōu)勢(shì)，主要還是源于i-GMP平臺(tái)，該平臺(tái)具有短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)更寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)也兼顧舒適性和安全性。i-GMP平臺(tái)不僅僅在空間上具備優(yōu)勢(shì)，更是強(qiáng)化車(chē)輛安全屬性，i-GMP平臺(tái)優(yōu)化車(chē)身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)提高車(chē)身強(qiáng)度，使車(chē)身平均強(qiáng)度提高10%以上。同時(shí)，依托平臺(tái)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用多重骨架結(jié)構(gòu)，能夠在碰撞時(shí)有效吸收沖擊力，保障駕駛艙安全，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生小面積碰撞時(shí)，則能讓車(chē)體沿側(cè)向滑出而不會(huì)橫向旋轉(zhuǎn)，降低乘客受傷率，同時(shí)避免二次事故發(fā)生?？傮w來(lái)看，i-GMP平臺(tái)作為北京現(xiàn)代的核心技術(shù)之一，全面提升第五代途勝L的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
北京現(xiàn)代第五代途勝L在空間、平臺(tái)等項(xiàng)目上都已經(jīng)具有足夠大的優(yōu)勢(shì)，那么它的動(dòng)力方面的表現(xiàn)如何呢？具體來(lái)看，第五代途勝L搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有147千瓦的最大功率和253牛·米的峰值扭矩，動(dòng)力數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超大多數(shù)同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型，數(shù)據(jù)甚至比很多市面優(yōu)秀的2.0T車(chē)型還要亮眼。
值得一提的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，該技術(shù)可根據(jù)定速行駛、加速行駛等不同工況條件下，合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)性能提高4%以上，燃油效率提高5%以上，尾氣排放量減少12%以上，實(shí)現(xiàn)真正意義上的增效節(jié)能，為第五代途勝L帶來(lái)領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力和節(jié)油表現(xiàn)。
北京現(xiàn)代第五代途勝L在空間、平臺(tái)、動(dòng)力三方面的優(yōu)勢(shì)十分突出，讓它具備優(yōu)秀SUV的一切硬實(shí)力。這樣的高品質(zhì)車(chē)型對(duì)于各年齡層的消費(fèi)者都十分受用，一方面，能夠滿足家庭傳統(tǒng)用車(chē)需求，另一方面也能兼具趣味與挑戰(zhàn)，全面迎合年輕消費(fèi)者追求個(gè)性、時(shí)尚、自由和運(yùn)動(dòng)的購(gòu)車(chē)新理念，可以說(shuō)，北京現(xiàn)代第五代途勝L真的用實(shí)力詮釋出SUV應(yīng)該有的模樣。
