行業(yè)專家分析表示，鐵路是國民經濟大動脈以及國際重要基礎設施和大眾化交通工具，在建設資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會中地位至關重要。而信息化技術的引進，無疑可以提升客運服務水準和服務質量，不斷完善客運系統(tǒng)的服務體系，進而提升大眾生活滿意度。天津津宇運業(yè)有限公司正是客運+信息化的先驅者。一直以來，天津津宇運業(yè)有限公司以服務為宗旨，待旅客如親人，為中國鐵路客運事業(yè)貢獻自己的微薄之力。

據介紹，天津津宇運業(yè)有限公司是天津市交通集團直屬長途汽車公司與韓國錦湖建設（香港）有限公司合資組建的經營高速公路客運和經營國家一級標準高檔客運站的合資企業(yè)。隨著公司運營業(yè)務量不斷擴展，對內信息化工作要求也相應提高，但是，目前信息處理工作還停留在簡單的電子表格處理，數據錄入的重復性、共享差、安全性低以及效率低，已經不能適應和滿足現代信息化的工作需要。

根據上述問題，天津津宇運業(yè)有限公司決定上一套完整的信息管理系統(tǒng)，但經過與幾家商談成本在十幾萬，而且在以后的應用中再增項（如各種報表、項目等）還須負擔費用，經對勤哲Excel服務器系統(tǒng)考察和試用，天津津宇運業(yè)有限公司發(fā)現其對各種報表組織、設計調試、數據調用很靈活實、簡單方便，對客戶端的使用也很快能接受。天津津宇運業(yè)有限公司利用勤哲Excel服務器再開發(fā)客運運輸統(tǒng)計，其統(tǒng)計內容為每日每車輛按每條班線、班次、客流量、運距、油耗、駕駛員出車記錄等等，以往單純用Excel統(tǒng)計報表數據量大時，計算速度很慢以至于無法運行，只能把數據分成幾個表再次統(tǒng)計，這樣加大操作次數降低了效率，在數據報表共享方面，設置復雜安全性低，利用Excel服務器數據庫以及簡易設計過程的優(yōu)勢，就解決了上述問題。

數據錄入   從圖中不難看出，天津津宇運業(yè)有限公司的方向、車號、駕駛員的錄入根據勤哲Excel服務器基礎表信息（人員、對應的班線車號駕駛員）提供點取，很快捷準確不用再次敲入漢字,而且保持基礎表與以后生成的報表信息的一致性。

數據統(tǒng)計 在選擇日期后，天津津宇運業(yè)有限公司根據《運營日報情況》對每日、每條班線自動進行匯總并按照標題項目對應填充到表格內。

另外，在車站票務統(tǒng)計方面就更顯現出用勤哲Excel服務器的方便、快捷，通過Excel服務器對外部數據源（SQL)的直接掛接，天津津宇運業(yè)有限公司調用其數據進行運算統(tǒng)計，以往用excel表讀數據（SQL）時候，全部寫入表中，每天有多條線路、人車次數據記錄在上千條，這樣幾個月下來，龐大的數據量計算起來時間一般需要15分鐘左右，而且設計公式復雜繁瑣。

小結：

在“互聯網+交通”的時代背景下，天津津宇運業(yè)有限公司利用勤哲Excel服務器建設完成的基礎通信平臺，為構建天津市全市統(tǒng)一的票務和信息服務，滿足網絡購票、聯程售票和出行信息服務同步，方便百姓出行提供了可靠的網絡系統(tǒng)。除了客票聯網場景，勤哲Excel服務器已深耕公路鐵路行業(yè)多年，在交通專網、高速公路、市政交通、交通數據中心、交通應急等多個領域的細分應用場景開發(fā)了特色解決方案，并在多個場景有相應的成功案例，贏得客戶廣泛贊譽。

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