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技術(shù)變革如何支撐供應(yīng)鏈及管理服務(wù)的發(fā)展？

數(shù)字化與科技化開(kāi)始承托供應(yīng)鏈管理能力的升級(jí)與變革？

如何從客戶需求的緯度反推供應(yīng)鏈及管理服務(wù)的模式變革？

在過(guò)去的三年中，我國(guó)的供應(yīng)鏈企業(yè)經(jīng)受了最為極端的挑戰(zhàn)，但當(dāng)下，供應(yīng)鏈企業(yè)比過(guò)去任何時(shí)候更具有變革的緊迫感。

而隨著供應(yīng)鏈的發(fā)展，這三個(gè)問(wèn)題也擺到了所有人的面前。

當(dāng)下供應(yīng)鏈發(fā)展的挑戰(zhàn)與變革

當(dāng)前，人、貨、場(chǎng)的關(guān)系變化在倒逼供應(yīng)鏈改革。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)升級(jí)，供應(yīng)鏈正面臨新消費(fèi)發(fā)展路上的棘手問(wèn)題，如供應(yīng)鏈主體眾多、業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，人流、商流、物流高度離散。

需求的多樣性及個(gè)性化要求、消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的改變、銷售新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)都在使需求變得越來(lái)越有不確定性，對(duì)供應(yīng)鏈的柔性與彈性提出了新的要求。

同時(shí)，國(guó)際關(guān)系的動(dòng)蕩，勞動(dòng)力成本的變化及生產(chǎn)工廠的布局轉(zhuǎn)移等，也使得都供應(yīng)鏈變得越來(lái)越復(fù)雜，不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)加劇。供應(yīng)鏈企業(yè)必須要增加自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

我們必須要認(rèn)識(shí)到，未來(lái)的供應(yīng)鏈不再是傳統(tǒng)的線性結(jié)構(gòu)，而是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)。

供應(yīng)鏈企業(yè)必須學(xué)會(huì)，如何在維持收入增長(zhǎng)和成本削減的同時(shí)提高供應(yīng)鏈響應(yīng)力和敏捷度。

數(shù)字化供應(yīng)鏈為供應(yīng)鏈一體化、全鏈路的轉(zhuǎn)型提供了可能性，但如何平衡企業(yè)規(guī)模發(fā)展與數(shù)字化升級(jí)之間的銜接，如何用好“數(shù)字化”這個(gè)現(xiàn)階段最理想的創(chuàng)新工具，我們還需要進(jìn)一步探索和嘗試。

日日順供應(yīng)鏈在生態(tài)性、場(chǎng)景化、價(jià)值化上的探索

環(huán)顧我國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展，其實(shí)能夠發(fā)現(xiàn)在應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈升級(jí)帶來(lái)的挑戰(zhàn)時(shí)，脫胎于大型制造業(yè)企業(yè)的自建物流，具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)樗鼈兲烊痪邆漭^長(zhǎng)的供應(yīng)鏈鏈條管理與服務(wù)能力，并且跟隨制造業(yè)企業(yè)經(jīng)歷過(guò)制造轉(zhuǎn)型的多個(gè)階段，已經(jīng)培養(yǎng)出了足夠的韌性與柔性。

以日日順供應(yīng)鏈為例，成立之初主要為海爾集團(tuán)提供物流及供應(yīng)鏈服務(wù)，整合了海爾集團(tuán)各產(chǎn)品事業(yè)部的采購(gòu)物流、原材料配送和成品分撥業(yè)務(wù)，積累了深厚的供應(yīng)鏈管理行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和深刻理解。同時(shí)不斷迭代和演進(jìn)新模式，最終完成了從“企業(yè)物流”到“供應(yīng)鏈企業(yè)”再到“生態(tài)平臺(tái)”的典型代表，一直執(zhí)著于供應(yīng)鏈管理和場(chǎng)景物流服務(wù)。

日日順供應(yīng)鏈基于用戶需求，領(lǐng)先性地提出場(chǎng)景物流服務(wù)概念，將傳統(tǒng)物流服務(wù)終點(diǎn)-貨物“送到”作為創(chuàng)造用戶新價(jià)值的起點(diǎn)。

并在此基礎(chǔ)上，圍繞用戶及車輛資源方需求，大力拓展以最后一公里場(chǎng)景物流服務(wù)及車后賦能為核心的生態(tài)創(chuàng)新服務(wù)。

成熟的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，讓日日順供應(yīng)鏈鍛造了多場(chǎng)景、多品類的服務(wù)能力，而形成完整物流鏈路的能力，也是其場(chǎng)景物流服務(wù)的基礎(chǔ)。

在過(guò)去的20多年間，其供應(yīng)鏈服務(wù)能力有了充分的積累和溢出，并細(xì)分為了消費(fèi)、制造、國(guó)際、運(yùn)力、生態(tài)創(chuàng)新等業(yè)務(wù)。

智慧供應(yīng)鏈，如何助力供應(yīng)鏈變革？

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜的概念，是一個(gè)可以容納多個(gè)環(huán)節(jié)的長(zhǎng)鏈，換句話說(shuō)，供應(yīng)鏈本身就是生態(tài)。

變革時(shí)代下，如何走好智慧供應(yīng)鏈數(shù)科之路？數(shù)科供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型之路，需要建設(shè)的底層能力有哪些？如何形成差異化？

站在生態(tài)中的不同位置，對(duì)于供應(yīng)鏈變革會(huì)有不同的看法。2月15日，日日順供應(yīng)鏈與運(yùn)聯(lián)智庫(kù)聯(lián)合邀請(qǐng)十多位行業(yè)中的大咖，一起探討智慧供應(yīng)鏈數(shù)字科技的現(xiàn)狀、問(wèn)題以及破解之道，洞悉未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)于這些問(wèn)題的詳細(xì)答案，也將在這場(chǎng)活動(dòng)中得到淋漓盡致地體現(xiàn)。