氟化工作為化工新材料，由于產(chǎn)品具有高性能、高附加值被稱為“黃金產(chǎn)業(yè)”，在“十二五”規(guī)劃單列一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，是化工領(lǐng)域內(nèi)發(fā)展速度較快的行業(yè)之一。
作為中國無機(jī)氟化工行業(yè)第一家上市公司的多氟多化工股份有限公司(下稱“多氟多”002407.SZ)，3月27日發(fā)布2018年度業(yè)績修正公告，下調(diào)后凈利潤等多項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)均下降超五成，而其陷入的債務(wù)及投資糾紛，或致其面臨著更大的不確定風(fēng)險(xiǎn)。
凈利潤下降74.30%
多氟多成立于1999年12月，2010年5月在深圳證券交易所成功掛牌交易，注冊資本7.03億元，以高性能無機(jī)氟化物、電子化學(xué)品、鋰離子電池材料、新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，也是中國無機(jī)氟化工行業(yè)第一家上市公司。
2月28日，多氟多發(fā)布了2018年度業(yè)績快報(bào)，然而一個(gè)月后，再次發(fā)布了2018年度業(yè)績快報(bào)修正公告，對(duì)利潤等多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了下調(diào)。
業(yè)績修正公告發(fā)布之前，多氟多2018年度業(yè)績快報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入39.45億元，同比增長 4.70%;營業(yè)利潤2.53億元，同比減少24.40%;利潤總額2.66億元，同比減少24.33%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.57億元，同比減少38.78%;基本每股收益0.23 元/股，同比減少43.90%;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率5.07%，較上年同期下降4.49個(gè)百分點(diǎn);總資產(chǎn)82.88億元，同比增長17.79%;歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益35.59億元，同比增長26.14%。
3月27日，多氟多發(fā)布業(yè)績修正公告，調(diào)整后多氟多2018年度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入39.45億元，同比增長4.70%;營業(yè)利潤1.46億元，同比減少56.12%;利潤總額1.59億元，同比減少54.79%;歸屬于上市公司股東的凈利潤6591.34萬元，同比減少74.30%;基本每股收益0.10 元，同比減少75.61%;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率2.16，較上年同期下降7.4個(gè)百分點(diǎn);總資產(chǎn)81.59億元，同比增長15.95%;歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益34.67億元，同比增長22.91%。
《華夏時(shí)報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，多氟多營業(yè)收入雖有所增長，但其營業(yè)利潤、利潤總額及凈利潤下降幅度均過半，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率較上年同期同比減少77.4%。
對(duì)于造成以上差異的主要原因，多氟多稱：公司基于謹(jǐn)慎性原則，管理層對(duì)知豆電動(dòng)汽車有限公司應(yīng)收款項(xiàng)的可收回性進(jìn)行重新估計(jì)，經(jīng)與會(huì)計(jì)師事務(wù)所溝通，增加了對(duì)知豆公司應(yīng)收款項(xiàng)壞賬準(zhǔn)備單項(xiàng)認(rèn)定的計(jì)提金額。需要說明的是，公司客戶知豆公司正處于重組階段，考慮新能源行業(yè)政策變動(dòng)因素及其經(jīng)營的不確定性，對(duì)知豆公司的應(yīng)收賬款個(gè)別認(rèn)定計(jì)提壞賬準(zhǔn)備金額增加 8268.54 萬元;同時(shí)，公司對(duì)2018年度預(yù)付給知豆公司的投資款4900萬元(因?yàn)榇嬖谥构酒渌焦蓶|未最終完成此次增資協(xié)議的簽署情況，所以，截至目前知豆公司未完成對(duì)該事項(xiàng)的工商變更，本公司將此款項(xiàng)調(diào)整為其他應(yīng)收款)，計(jì)提壞賬準(zhǔn)備2450萬元， 兩項(xiàng)合計(jì)共影響凈利潤減少9110.76萬元。
新能源汽車“恩怨情仇”
前述提到的知豆公司成立日期2015年1月6日，由吉利汽車集團(tuán)、新大洋機(jī)電集團(tuán)、金沙江創(chuàng)業(yè)投資公司三方合資組建，主要業(yè)務(wù)是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運(yùn)營電動(dòng)微車服務(wù)平臺(tái)。
據(jù)了解，知豆公司為多氟多在戰(zhàn)略投資、動(dòng)力鋰電池、整車采購等方面的合作商，曾為河南一步用車科技有限公司(下稱“一步用車”)的車輛供應(yīng)商。據(jù)企查查信息顯示，一步用車成立于2016年6月2日，是一家依托國家新興產(chǎn)業(yè)政策“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+新交通”的新能源汽車樁網(wǎng)互聯(lián)平臺(tái)公司，其法定代表人為尚曉峰。
2018年年底，就在共享單車接連爆出退押金困難的時(shí)候，河南本土共享汽車企業(yè)一步用車也接連被爆退還消費(fèi)者保證金延期等問題，引發(fā)多起投訴。
受到國家對(duì)新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼資金政策扶持的一步用車，因何會(huì)造成押金難退、訴訟不斷?多氟多在一步用車退還消費(fèi)者保證金延期中扮演了什么“角色”?
《華夏時(shí)報(bào)》記者得到的一步用車《關(guān)于退還消費(fèi)者保證金問題延期引發(fā)多起投訴問題的情況說明》和《致廣大用戶和合作伙伴的致歉信》等相關(guān)資料信息，或許能揭開多氟多、一步用車和知豆公司的一段“恩怨情仇”。
一步用車在2019年1月11日發(fā)布的上述信息顯示，2017年初，受國家對(duì)新能源汽車行業(yè)的補(bǔ)貼撥付進(jìn)度變化影響，一步用車對(duì)知豆公司應(yīng)付債款逾期，2018年7月，知豆公司資金鏈斷裂生產(chǎn)停頓，為提前要回一步用車墊付的鄭州市地方補(bǔ)貼資金而起訴了一步用車，造成該公司融資中斷，2018年9月底，知豆公司知道鄭州市可能即將撥付補(bǔ)貼資金時(shí)，表示同意與一步用車達(dá)成和解協(xié)議撤訴。
同期，2018年9月25日，多氟多要約投資收購一步用車，一步用車最終放棄與知豆公司和解，轉(zhuǎn)而與多氟多合作，當(dāng)年11月21日完成盡調(diào)后雙方代表簽署了會(huì)議紀(jì)要并正式開始履行程序。
期間，多氟多發(fā)現(xiàn)一步用車有一筆總額為4003.8萬的鄭州市新能源汽車補(bǔ)貼后，要求一步用車在拿到此筆補(bǔ)貼款前先暫停簽署收購進(jìn)度，當(dāng)年12月27日補(bǔ)貼款到帳后，多氟多違背事先約定將4003.8萬補(bǔ)貼款立即全額轉(zhuǎn)進(jìn)其賬戶。
當(dāng)年12月31日，一步用車向多氟多此次并購負(fù)責(zé)人李凌云副董事長書面陳述了多氟多的違約行為會(huì)直接造成一步用車資金鏈斷裂，給包括政府、金融機(jī)構(gòu)、公眾等造成嚴(yán)重?fù)p害，截止到2019年1月10日，未得到多氟多積極正面的答復(fù)。
相關(guān)信息顯示，李凌云為多氟多副董事長，與多氟多實(shí)際控制人李世江系父女關(guān)系。
截止到2019年1月7日，一步用車平臺(tái)共有50萬用戶，其中保證金在賬戶約為2萬人左右，保證金總額約1300萬。
截至記者發(fā)稿時(shí)，部分消費(fèi)者退還押金的問題依然未得到妥善解決。相關(guān)信息顯示，一步用車目前采取用戶“排隊(duì)等待”的方式退還押金，客服說要排到6月底才能退押金。
截至3月29日，多氟多并沒有出現(xiàn)在一步用車最新股東信息中，從一步用車幾次的股東變更記錄來看，也沒有出現(xiàn)多氟多的任何信息。企查查公開資料顯示占30%股份的原CEO田海玉已于2017年10月11日徹底退出一步用車。
《華夏時(shí)報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，安徽智行新能源科技有限公司(下稱“小明出行”)在2017年8月16日增加新股東中出現(xiàn)多氟多，占股30%。2017年12月13日，多氟多將其持有的11%股份轉(zhuǎn)讓給河南艾克通電子信息工程股份有限公司，多氟多占股變更為19%，認(rèn)繳出資日期為2019年2月27日。值得注意的是，小明出行法人在2017年8月16日變更為田海玉，時(shí)間上與多氟多投資小明出行日期一致，而田海玉為一步用車CEO。
對(duì)于多氟多與一步用車等相關(guān)問題，《華夏時(shí)報(bào)》記者曾致電、短信聯(lián)系多氟多副董事長李凌云，截至發(fā)稿，未收到其正式回復(fù)。
