3月14日，”0焦慮智能電動“——摩卡DHT-PHEV 0壓舒適體驗(yàn)之旅正式啟程。本次體驗(yàn)之旅以廣州為首站，以多樣化的測試項(xiàng)目檢驗(yàn)?zāi)―HT-PHEV的不凡實(shí)力和至臻品質(zhì)。
全場景0焦慮用車體驗(yàn)，摩卡DHT-PHEV“熔斷”用戶出行的所有焦慮
活動現(xiàn)場，0壓舒適氛圍感拉滿，極致愜意。除了產(chǎn)品講解、試駕體驗(yàn)之外，還有現(xiàn)場live感十足的電子朋克樂隊(duì)演出，帶領(lǐng)嘉賓們沉浸式享受音樂之美，盡享0焦慮時光。
領(lǐng)先的設(shè)計(jì)美學(xué)理念，使摩卡DHT-PHEV成為新世代SUV代表作。寬大的六角幾何狀中網(wǎng)、鋒銳變幻的性感腰線，硬朗的車身線條，鋒線溜背車頂，極具辨識度的車尾造型，以及氣勢凌厲的前大燈，充滿豪華感和未來感。
進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料立即吸引注意力。摩卡DHT-PHEV擁有秉承科技與自然人文和諧交融理念而打造的駕駛座艙，無處不體現(xiàn)出豪華感，帶來“0焦慮”座艙體驗(yàn)。車內(nèi)觸手可及之處，采用大量軟性皮質(zhì)包裹，傳遞出細(xì)膩舒適的手感，加上7大NVH靜音技術(shù)、哈曼INFINITY音響、專屬香氛系統(tǒng)以及隨心律動無極車內(nèi)氛圍燈等，在“視、聽、嗅、觸”四個層面為用戶提供高品質(zhì)舒適體驗(yàn)。
進(jìn)入城市街道，途經(jīng)繁華的鬧市區(qū)，如果面對緊急情況，摩卡DHT-PHEV擁有AEB緊急制動功能，能夠在關(guān)鍵時刻自動剎車，保證人車安全。同時，為了解決停車這個令新手司機(jī)非常頭疼的問題，摩卡DHT-PHEV配備了行業(yè)領(lǐng)先的多場景智能泊車功能，手機(jī)一鍵操控，進(jìn)退自如，轉(zhuǎn)向、倒車、熄火、鎖車，一氣呵成。
駛?cè)敫咚俟?，由于摩卡DHT-PHEV擁有當(dāng)下全球最好的智能DHT混聯(lián)技術(shù)，涵蓋兩種動力形式，三套動力總成，不僅能滿足強(qiáng)大性能要求，同時也能帶來極佳的駕駛感受。深踩油門，持續(xù)加速，高集成度智能DHT系統(tǒng)提供出源源不絕的動力，其可迸發(fā)出最大功率355kW，最大扭矩762N·m的動力輸出，百公里加速4.8s。瞬間響應(yīng)，駕馭隨心，摩卡DHT-PHEV 帶來“0焦慮”駕乘體驗(yàn)。
在高速道路試駕過程中，摩卡DHT-PHEV全系標(biāo)配的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，以強(qiáng)大的功能贏得了專業(yè)媒體的頻頻點(diǎn)贊。其可覆蓋“智能避讓大車、智能識別易混分叉路口、智能變道保護(hù)、智能避讓匯入口、智能進(jìn)出匝道、分心疲勞監(jiān)測”六大場景，全面呵護(hù)用戶的安全出行。以智能進(jìn)出匝道、智能變道保護(hù)以及分心疲勞監(jiān)測為例，當(dāng)進(jìn)出高速路段，在匝道前2km，車輛即可自動變換到目標(biāo)車道安全匯入匝道路口，讓駕駛變成一場智能黑科技之旅。
憑借“智能變道保護(hù)”功能，在變道或超車過程中，能夠?qū)崟r監(jiān)測后方車輛狀況，當(dāng)后方快速來車，車輛自動及時終止變道，并駛回原車道，充分保護(hù)駕駛安全。長時間、高壓力的高速駕駛，勢必導(dǎo)致駕駛員身心疲勞，而“分心疲勞監(jiān)測”功能，能夠結(jié)合DMS智能系統(tǒng)配合保護(hù)，實(shí)時監(jiān)測駕控狀態(tài)，及時發(fā)出警報(bào)提醒，為長途行駛保駕護(hù)航。
此外，在續(xù)航方面，相比于大多數(shù)品牌采用NEDC數(shù)據(jù)，摩卡DHT-PHEV采用了測試標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的WLTC去丈量。兩驅(qū)長續(xù)航版可實(shí)現(xiàn)WLTC百公里饋電油耗低至5.55L，WLTC 204km電動續(xù)航；綜合續(xù)航實(shí)現(xiàn)1000+km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于30萬級增程式造車新勢力WLTC只有890km的綜合續(xù)航。同時還支持最高60kW的快充，徹底打破純電帶來的續(xù)航焦慮，充電35分鐘即可實(shí)現(xiàn)通勤一周的需求，帶來續(xù)航“0焦慮”體驗(yàn)。
實(shí)力交鋒理想ONE——新勢力的天花板，摩卡DHT-PHEV的標(biāo)配
值得一提的是，摩卡DHT-PHEV與新勢力熱門車型理想ONE在活動現(xiàn)場展開了一場實(shí)力交鋒。經(jīng)過多方面對比，摩卡DHT-PHEV在加速性能、純電續(xù)航里程以及油耗方面都占據(jù)極大優(yōu)勢。在零百加速測試中，由于摩卡DHT-PHEV采用發(fā)動機(jī)+電機(jī)全負(fù)荷輸出，而理想ONE僅僅依賴于驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行輸出，因此動力表現(xiàn)堪稱 “單方面碾壓”。
在中高速測試中，由于摩卡DHT-PHEV采用“并聯(lián)驅(qū)動”模式，無論是超車加速還是油耗表現(xiàn)，都優(yōu)于采用“串聯(lián)加速”的理想ONE。此外，在純電續(xù)航里程測試中，摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)版為204公里，四驅(qū)版為175公里，理想ONE為188公里，摩卡DHT-PHEV優(yōu)勢顯著。而在油耗對比測試中，摩卡DHT-PHEV四驅(qū)版的最低荷電狀態(tài)油耗比理想ONE低2.5L，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加出眾。
與此同時，在智能配置方面，相比理想ONE，摩卡DHT-PHEV以30萬的價(jià)格，擁有超過50萬的價(jià)值，全系標(biāo)配NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，滿足科技嘗鮮者的使用需求，更能解決用車痛點(diǎn)。
造車不是搞噱頭，新勢力3分造車7分說，魏牌不會新勢力的營銷，7分造車3分說。從不夸大，不售賣期貨，始終在踏實(shí)研發(fā)、低調(diào)做車。手握全球最好的新能源技術(shù)，魏牌全部精力ALL IN在創(chuàng)造更好的產(chǎn)品上。
終身進(jìn)步，進(jìn)階向上，打響魏牌沖擊高端新能源市場 “第一槍”
新中產(chǎn)踏著時代機(jī)遇而來，為理想打拼奮斗，也肩負(fù)著不小挑戰(zhàn)，時刻為未來焦慮。從日常用車角度來看，新中產(chǎn)不想為了續(xù)航、充電等問題再添焦慮感。為解決新中產(chǎn)出行焦慮的難題，魏牌推出了摩卡DHT-PHEV，它以強(qiáng)核硬電、超長續(xù)航、前沿科技，無縫對接多種出行場景，締造了30萬級豪華新能源SUV新標(biāo)準(zhǔn)，真正開啟了“0焦慮時代”，實(shí)現(xiàn)“續(xù)航0焦慮”“駕乘0焦慮”“座艙0焦慮”，在新中產(chǎn)用戶最為關(guān)注的維度，做到了極致。
當(dāng)下，全球汽車市場正迎來前所未有的大變革，面對時代浪潮，魏牌進(jìn)階向上，終身進(jìn)步，全面轉(zhuǎn)型高端新能源市場。而集全球領(lǐng)先技術(shù)和優(yōu)勢資源的摩卡DHT-PHEV加入戰(zhàn)局，是打響魏牌沖擊高端新能源市場的第一槍。魏派摩卡所要做的，就是要做新勢力做不到的事，做傳統(tǒng)豪華品牌不敢做的事！
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